對組成機(jī)械設(shè)備的各類零部件的材質(zhì)、功能性、防腐性甚至裝飾性，都提出了更高的要求。KTR聯(lián)軸器毛坯件及成品件的綜合性能提出了更高的要求，尤其是鐵件在處理表面防銹的工藝上的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，由原來的噴漆、堿性發(fā)黑液再到現(xiàn)在的常溫發(fā)黑工藝。由于防護(hù)的需要，原來在鑄件上刷油漆的方法已不受歡迎，油漆會掩蓋鑄件裂痕、孔隙、掉漆等現(xiàn)象。
 

　　在使用的堿性發(fā)黑液存在著效率低，耗能大，尤其在處理鑄鐵時，很容易呈現(xiàn)土黃色，在外觀上也常常達(dá)不到客戶的滿意，使用常溫發(fā)黑。KTR聯(lián)軸器鑄件由于制造工藝的特殊性，鑄件表面容易銹蝕，生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好，對此很多企業(yè)在對鑄件提出較高的耐蝕性要求的同時，根據(jù)鑄件不同的工作條件，要求對鑄件(鑄鐵、鑄鋼)進(jìn)行常溫發(fā)黑、磷化處理和其它特殊的防銹處理。
 

　　鑄鐵件與其他鋼鐵件不同之處在于組織疏松，碳含量高，如果處理不當(dāng)，直接影響發(fā)黑膜與基體的結(jié)合強(qiáng)度，因此，前處理顯得尤為重要。KTR聯(lián)軸器鑄鐵件的常溫發(fā)黑工藝是一種成本z低，操作較簡單的鑄件發(fā)黑表面處理的方法，該工藝能賦于鑄鐵件純正典雅的黑色外表，提高鑄鐵件的防銹能力，從而提升產(chǎn)品的價(jià)值。因此，我們相信該工藝能夠在鑄鐵防腐處理上得到廣泛的應(yīng)用，同時也會在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷完善和創(chuàng)新。